Φίλτρο λαδιού, επίσης γνωστό ως πλέγμα λαδιού. Χρησιμοποιείται για την απομάκρυνση ακαθαρσιών όπως σκόνη, μεταλλικά σωματίδια, εναποθέσεις άνθρακα, σωματίδια αιθάλης και κολλοειδή στο λάδι κινητήρα για την προστασία του κινητήρα.

Φίλτρο λαδιού, επίσης γνωστό ως&«πλέγμα λαδιού λαδιού GG». Χρησιμοποιείται για την απομάκρυνση ακαθαρσιών όπως σκόνη, μεταλλικά σωματίδια, εναποθέσεις άνθρακα, σωματίδια αιθάλης και κολλοειδή στο λάδι κινητήρα για την προστασία του κινητήρα.

Σύνθεση και χαρακτηριστικά του φίλτρου λαδιού:

1. Φίλτρο χαρτιού:

Τα φίλτρα λαδιού έχουν υψηλότερες απαιτήσεις για χαρτί φίλτρου από τα φίλτρα αέρα, κυρίως επειδή η θερμοκρασία του λαδιού κυμαίνεται από 0 έως 300 βαθμούς. Το χαρτί φίλτρου ενός φίλτρου λαδιού υψηλής ποιότητας πρέπει να μπορεί να φιλτράρει ακαθαρσίες υπό δραστικές αλλαγές θερμοκρασίας. Εξασφάλιση επαρκούς κυκλοφορίας.

Σημείωση: Το χαρτί φίλτρου χαμηλής ποιότητας και χαμηλού κόστους είναι κυρίως κατασκευασμένο από βαμβάκι χαρτιού, το οποίο έχει πολύ χαμηλό αποτέλεσμα φιλτραρίσματος. Είναι πιο εύκολο να αποσυνθέσετε και να διαλύσετε το λάδι κινητήρα, να φράξετε τις διόδους λαδιού, να επιταχύνετε την υποβάθμιση του λαδιού κινητήρα και ακόμη και χωρίς στοιχείο φίλτρου, θα επιταχύνει τη ζημιά του κινητήρα.

2. Λαστιχένια σφραγίδα:

Ο δακτύλιος στεγανοποίησης φίλτρου λαδιού υψηλής ποιότητας είναι κατασκευασμένος από ειδικό καουτσούκ για να εξασφαλίσει 100% χωρίς λάδι.

Σημείωση: Ένα καλό φίλτρο λαδιού δεν θα διαρρέει λάδι υπό κανονικές συνθήκες εγκατάστασης. Υπάρχουν πολλά προβλήματα με χαμηλής ποιότητας και χαμηλές διαρροές λαδιού.

3. Βαλβίδα καταστολής ροής:

Διατίθεται μόνο σε φίλτρα λαδιού premium. Όταν ο κινητήρας σταματά, εμποδίζει το στέγνωμα του φίλτρου λαδιού. όταν ο κινητήρας αναφλεγεί, παράγει αμέσως πίεση και τροφοδοτεί λάδι για λίπανση του κινητήρα. (Επίσης γνωστό ως βαλβίδα ελέγχου)

Σημείωση: Διατηρήστε την πίεση του συστήματος λίπανσης του κινητήρα και μειώστε τη φθορά. Τα φίλτρα λαδιού χαμηλής ποιότητας και χαμηλού κόστους δεν έχουν βαλβίδες ελέγχου, επιταχύνοντας τη φθορά κατά την εκκίνηση του κινητήρα.

4. Βαλβίδα ανακούφισης:

Διατίθεται μόνο σε φίλτρα λαδιού premium. Όταν η εξωτερική θερμοκρασία πέσει σε μια συγκεκριμένη τιμή ή όταν το φίλτρο λαδιού υπερβεί την κανονική διάρκεια ζωής του, η ανακουφιστική βαλβίδα θα ανοίξει υπό ειδική πίεση, επιτρέποντας στο μη φιλτραρισμένο λάδι να ρέει απευθείας στον κινητήρα, λιπαίνοντας τα μέρη τριβής - όχι οι φιλτραρισμένες ακαθαρσίες αυξάνονται φθορά του κινητήρα. Επομένως, η ανακουφιστική βαλβίδα είναι το κλειδί για την προστασία του κινητήρα σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. (Επίσης γνωστό ως βαλβίδα παράκαμψης)

Σημείωση: Αλλάζετε τακτικά το φίλτρο λαδιού (πρέπει να αλλάζετε το φίλτρο λαδιού κάθε φορά που αλλάζετε το λάδι) για να αποφύγετε την επιτάχυνση της φθοράς του κινητήρα λόγω του ανοίγματος της βαλβίδας υπερχείλισης. Τα φίλτρα μηχανής χαμηλής ποιότητας και χαμηλού κόστους δεν έχουν ανακουφιστικές βαλβίδες. Σε ειδικές περιπτώσεις, καμία τροφοδοσία λιπαντικών δεν θα οδηγήσει στην εκτόξευση κυλίνδρων, αναθεωρήσεων και ακόμη και απορριμμάτων.

Σχετικά με το πρόβλημα της διαρροής λαδιού μετά την αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού:

1. Για το περιστρεφόμενο φίλτρο (κέλυφος σιδήρου), η δύναμη περιστροφής είναι πολύ μεγάλη, υπερβαίνοντας τα τυπικά 20-60 Newtons (1 kg=9,8). Η σωστή εγκατάσταση είναι να χρησιμοποιήσετε ροπή χεριών 2 κιλών και ποτέ να μην χρησιμοποιείτε κλειδί για εγκατάσταση και περιστροφή Αφού η δύναμη είναι μεγαλύτερη από 2,5 κιλά, είναι εύκολο να προκαλέσετε παραμόρφωση του δακτυλίου στεγανοποίησης και δημιουργείται ένα προεξέχον σημείο κατά μήκος της περιφέρειας. Κάτω από την επίδραση της ροής αέρα υψηλής πίεσης, δημιουργείται ένα κενό και διαρρέει.

2. Η επίπεδη βρωμιά που έρχεται σε επαφή με το παλιό φίλτρο λαδιού δεν καθαρίζεται.

3. Κατά την αποσυναρμολόγηση του παλιού φίλτρου λαδιού, το παλιό στεγανοποιητικό κολλήθηκε στο κάθισμα του φίλτρου λόγω της υπερβολικής δύναμης περιστροφής του προηγούμενου χρόνου και το νέο φίλτρο λαδιού διέρρευσε μετά την εγκατάσταση.

4. Το σύστημα λίπανσης είναι σοβαρά μολυσμένο, οι βαριές κλίμακες λαδιού μπλοκάρουν το κύριο κανάλι λαδιού (ή το στεγανοποιητικό μπλοκάρει το κανάλι λαδιού μετά την επισκευή), προκαλώντας εσωτερική πίεση και επηρεάζοντας τον δακτύλιο στεγανοποίησης για να προκαλέσει διαρροή λαδιού.

5. Για το φίλτρο προστασίας του περιβάλλοντος (φίλτρο χαρτιού), οι περισσότεροι δακτύλιοι στεγανοποίησης στη ράβδο οδηγού δεν αφαιρούνται και εγκαθίστανται καινούργιοι.

6. Το φίλτρο προστασίας του περιβάλλοντος (φίλτρο χαρτιού) δεν αντικαθίσταται με νέο εσωτερικό σφράγισμα όταν αντικαθίσταται.

7. Το στοιχείο φίλτρου προστασίας του περιβάλλοντος (στοιχείο φίλτρου χαρτιού) εξακολουθεί να έχει υπερβολική δύναμη περιστροφής για τον εξωτερικό δακτύλιο στεγανοποίησης (μεγάλο), προκαλώντας σοβαρή παραμόρφωση ή κρυφό τραυματισμό, και σοκ και διαρροή λαδιού υπό πίεση κατά τη διάρκεια της εργασίας.